Nature-Cycling 手編輪工作室

1981年的SHIMANO推出aero低風阻的套件

騎車時風阻是最難克服

人的風阻70%, 車佔30%, 競賽的單車在抗風阻上不斷精進

SHIMANO aero算是先驅者

剎車線隱藏, 輪圈A框設計, 扁管車架等等劃時代的設計

但因為成本太高,選手也不愛用

當時只短暫生產2年

其中花鼓為了讓鋼絲的截面積更小做了特殊的設計

而編法上有別於傳統的左右邊穿鋼絲

鋼絲編在同一側

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這組600 ax花鼓及 WOLBER圈都是二手

鋼絲使用DT Competition 2.0/1.8+DT 12mm銅頭

36H編3X

鋼絲長度:前輪298mm ,後輪右邊296mm/左邊298mm

鋼絲編時要依溝槽方向

花鼓耳有強化

前後花鼓都相同設計

鋼絲順凹槽的方向走

鋼絲編在同一側

另一編

36H,編3X

轉鋼絲

釋放張力

也是釋放張力

測量正心

鋼絲張力

前輪70-90kgf

後輪80-110kgf

二手圈難免有些傷

低框真圓度不是很好

偏擺0.2mm

真圓0.4mm

鋼絲的截面積比傳統編法更小

後輪

前輪

前花鼓

後花鼓

WOLBER圈

現在好像沒這牌惹

80-90年代這牌也做很多胎

open圈