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如果車架前置作業完成後

接下來的零件安裝就快多了

不過老零件總要花許多時間來清洗

 

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CAMPAGNOLO 無段變速撥把

相容所有的變速系統

 

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早期CAMPAGNOLO前變

可能是5或6速用

 

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CAMPAGNOLO RECORD 夾器

 

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3ttt龍頭有很多乾掉的油

一定要清乾淨

避免將來卡死拔不出

 

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CAMPAGNOLO 5速經典後變

 

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RECORD 夾器

 

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大盤10速, 又是CT 盤

鏈條是SHIMANO 6-8速

小盤上鏈至大盤時如果前變位置太低, 鏈條會卡在前變及大盤間

前變與大齒盤約距離4mm, 來解決這問題

 

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龍頭清乾淨

 

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上油

 

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座管上油

 

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使用SHIMANO DURA-ACE 剎車線

蟑螂鬚

 

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剎車線及變速線要留5cm

 

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SHIMANO 8速鏈條

 

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先量正常長度

 

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剪掉多餘的

 

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完成

為何要混搭? 只能問車主的想法

10速CT大盤用5速後變+7速飛輪

沒想到真的可以騎

只是變速不是太順就是惹

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留言列表 (1)

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  • 訪客
  • 完全牛頭不對馬嘴的套件組合
    弄成這樣不如不要組車
  • 這是車主對零件的喜好,不是要狠操的車
    也沒甚麼不可以的

    Nature-Cycling 於 2017/01/09 17:24 回覆

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