colnago鋼管組裝5-1.JPG

這個工作是延續先前的工作

http://naturecycling.pixnet.net/blog/post/362253638

組這台車時間拉的真長

組老車常有的問題

尤其是二手零件的問題

------------------------------------------

檢查後叉是不是正常

Park tool FAG-2車架量規使用

先量一邊

 

colnago鋼管組裝5-2.JPG

再量另一邊

方法可參考我其他bolg文

這車架左右後勾爪差2mm左右

後叉是正常的

 

colnago鋼管組裝5-3.JPG

檢查後勾爪有沒有正

Park tool FFG-2 勾爪校正工具使用

這車架沒有後勾爪螺絲

所以盡量找較正的一點

結果不是很正

 

colnago鋼管組裝5-4.JPG

檢查後變速吊耳是否正常

Park tool DAG-2 後變吊耳校正工具使用

方法請參考我其他blog文

這車架後變速吊耳是正常的

 

colnago鋼管組裝5-5.JPG

老的Campagnolo NUOVO RECORD 後變換導輪

還有就是整組導輪組都裝錯

 

colnago鋼管組裝5-6.JPG

8mm板手使用

 

colnago鋼管組裝5-7.JPG

colnago鋼管組裝5-8.JPG

這個零件也裝反

整個後變被拆過後亂組

 

colnago鋼管組裝5-9.JPG

換回來

 

colnago鋼管組裝5-10.JPG

整組導輪安裝錯誤

要拆這支零件

 

colnago鋼管組裝5-11.JPG

colnago鋼管組裝5-12.JPG

把導輪組轉到正確位置再裝這支拆下的零件

用說的不易說清楚

 

colnago鋼管組裝5-13.JPG

回復

colnago鋼管組裝5-14.JPG

調變速行程

 

colnago鋼管組裝5-21.JPG

前變原本因烤漆太厚裝不上

換較長的螺絲安裝

 

colnago鋼管組裝5-20.JPG

前變與大齒盤距3mm

 

colnago鋼管組裝5-15.JPG

先用手按來看變速行程

 

colnago鋼管組裝5-16.JPG

按到最上方齒不可打到鋼絲

 

colnago鋼管組裝5-17.JPG

調整老夾器位置的工具

Park tool OBW-3

 

colnago鋼管組裝5-18.JPG  

非常好用

一調夾器就正,不會再偏一邊

    

colnago鋼管組裝5-19.JPG

所有的零件都安裝

剩下的胎,座墊安裝就交給車主了

arrow
arrow
    全站熱搜

    Nature-Cycling 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

    E-mail轉寄