如果車架前置作業完成後
接下來的零件安裝就快多了
不過老零件總要花許多時間來清洗
CAMPAGNOLO 無段變速撥把
相容所有的變速系統
早期CAMPAGNOLO前變
可能是5或6速用
CAMPAGNOLO RECORD 夾器
3ttt龍頭有很多乾掉的油
一定要清乾淨
避免將來卡死拔不出
CAMPAGNOLO 5速經典後變
RECORD 夾器
大盤10速, 又是CT 盤
鏈條是SHIMANO 6-8速
小盤上鏈至大盤時如果前變位置太低, 鏈條會卡在前變及大盤間
前變與大齒盤約距離4mm, 來解決這問題
龍頭清乾淨
上油
座管上油
使用SHIMANO DURA-ACE 剎車線
蟑螂鬚
剎車線及變速線要留5cm
SHIMANO 8速鏈條
先量正常長度
剪掉多餘的
完成
為何要混搭? 只能問車主的想法
10速CT大盤用5速後變+7速飛輪
沒想到真的可以騎
只是變速不是太順就是惹
文章標籤
全站熱搜
完全牛頭不對馬嘴的套件組合 弄成這樣不如不要組車
這是車主對零件的喜好,不是要狠操的車 也沒甚麼不可以的